[Mathieu]

Bon cross ! je penserai à vous au bureau 🙂

[Mathieu]

Bon, ben pour un 2ème vol c’est pas vilain !
Déco Grand Ratz, thermique jusqu’à 1200 m, transition sur la dent de Moirans (ma première !) où je découvre qu’une Tatoo ça avance ‘grave’ plus vite avec l’accélérateur…
J’arrive sous la dent et je me refais jusqu’à 1200 m. Malgré ça, je n’arrive pas à trouver un chemin qui m’inspire pour rejoindre Montaud (la prochaine fois peut-être). Je passe quelque temps à me refaire au côté d’un delta. Après la deuxième tentative pour rejoindre Montaud, je me retrouve assez bas (800 m environ) quand tout d’un coup je vois Tonton qui passe au dessus de moi ! Après avoir regratté, je transite à nouveau vers le Grand Ratz, je refais le plein à 1200 aux côté de Florian et Tonton. Ca sent la Sure, chacun tente sa chance avec son chemin. Je pars d’abord vers le Rocher aux Moines, puis je préfère aller choper une autre falaise à gauche. Ca monte, mais en essayant de rejoindre la falaise d’après je me fais enterrer et tarter la gueule (ben ouais, j’étais sous le vent…).
Je préfère aller me poser car la fatigue se fait sentir. Je me pose vers Pommiers-la-Placette.
2h00 de vol, sympa.

[Mathieu]

Je vais faire du gonflage cet après-midi au centre aéré de Voreppe (option Croix Bayard si pas possible au centre aéré).
Ensuite j’irai sans doute à Montaud en fin d’après-midi.

[Mathieu]

Pour ma part, demain c’est un cross Lyon-Tokyo avec une balise à Francfort.
Je vais tricher en mettant des réacteurs à mon aéronef…
Je penserai à vous en mangeant mon plateau-repas !

[Mathieu]

Ouais, des courbettes des courbettes. J’espère que vous en avez bien profité en tous cas ! J’étais sur la route aujourd"hui et ça volait tôt ce matin à St-Hil, j’ai vu des ailes du côté de Montlambert. Ca volait aussi à Chamoux en fin d’après-midi.

[Mathieu]

Le matin il y a le site du Peuil, sur les faces est du vercors. Sinon il y a le site de Chalais au dessus de Voreppe, le site legendaire du club ! Vas y quand même avec quelqu’un la première fois car l’atterro est technique…

[Mathieu]

Bienvenue au club !
Il ne reste plus qu’à attendre le prochain créneau !

[Mathieu]

Vive la république, vive la France !

Bon, ben je peux pas je suis de garde ce soir…
J’espère qu’il fera beau ce WE nom de nom !

[Mathieu]

Ouais, le fil RSS ça tue tout !

[Mathieu]

Magnifiques dictons !
Il faut que je les grave sur un truc à attacher à ma sellette. Genre les 10 commandements du pilote. Si je fais ça sur des plaques de marbre comme Moïse, avec le poids j’augmenterai ma Vmax !

[Mathieu]

C’est beau le travail "accordéon" qui s’adapte au revenus. On va proposer ça au gouvernement ! "travailler moins pour gagner pareil !"

[Mathieu]

Je suis partant !

Pour inciter les indécis, je propose de payer la bière sur ma terrasse après l’atterro.

[Mathieu]

Eh ben !
Je me suis toujours posé des questions sur cette technique d’atterrissage que je n’ai jamais expérimentée personnellement. Ca ne donne pas envie d’essayer, d’autant qu’on doit pouvoir éviter de le faire dans bien des cas. J’ai déjà entendu des pilotes qui font une seule oreille pour l’approche. Peut-être que c’est un bon compromis ?

[Mathieu]

BEN tu reçois pas les mails du club 🙂 Rdv 8h30 à l’aterro de voreppe

[Mathieu]

Changement d’horaire, on se retrouve à 8h00. 😕 avis aux courageux !

[Auteur]

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